[置頂] 搶救FB文章中

由於之前粉絲專頁(第一月台)的資料索引功能似乎不太好用，小編會陸續將一些重要的舊文轉到這裡(第三月台)，如果有特別想看哪一篇文，也可以留言告知~~~

第一階段搶救(優先)：

短篇系列(已全數完成轉移)

看看樹林系列(已全數完成轉移)

第二階段搶救：

專題系列

《重要訊息公告─交通×樹林招募議題夥伴、美編及儲備志工！》

交通×樹林自2015年9月創辦以來，致力於推廣交通知識、議題，進而使樹林人決定這個小城的未來交通及城市規劃
我們走過各種議題的探討、走過南樹林站的通車與問卷調查、有因為小小成功開心的時光、也有因謠言或不理解而難過自責的日子
而隨著粉絲專頁的能見度提升，小編希望能擴大交通×樹林的經營規模，並且發起更多具體的行動
因此，小編決定舉辦這次的議題夥伴、美編徵選及儲備志工報名~~~

樹林的12個想像─1 調車場的價值

交通×樹林 部落格介紹

哈囉~~~ 各位交通×樹林的粉絲朋友大家好~~~
今後這裡會是交通×樹林專題文章的發表及儲存處
之前一年的專題也會陸續上傳
大家敬請期待！！！

看看南港車站(2016/5/14)

短篇─談談通勤站數據(2016/5/4)

在5/1(日)，有幾家媒體發布了有關通勤站的新聞，小編比較在意的是內文提到南樹林車站的平均運量，在最上面的表上顯示出南樹林車站的平均進出站人數有1100人，以2014年的資料比對大約落在122名。

短篇─談談中山地下道週邊人行道(2016/4/27)

幾周前網路上出現了有關中山地下道上行人類天橋的小新聞，到底此處可能需要做出什麼改善？

看看汐科車站(2016/4/16)

短篇─有關路名調整(2016/4/16)

呃... 雖然統一路名是一件方便外來客的事
不過相較之下樹林應該還有更重要的交通問題吧？
P.S.溪崑那塊的行政區劃就是一個需要解決的問題
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引用文出處：https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1004870542940574&set=o.108663135949835&type=3&theater
原文連結：https://www.facebook.com/trafficshulin/posts/1586727534987401?match=6LevIOWQjSDoqr%2FmlbQ%3D

看看台北捷運站名編碼(2016/4/13)

在這個禮拜一，台北捷運宣布將現有營運的五條路線編碼，分別以顏色代碼開頭：BR、R、G、O、BL。這樣的做法在網路上掀起一些討論，先讓我們看看其他城市是如何編碼的。