這是最近的新聞，鶯歌人認為鶯歌車站是進出站排名第12名，但卻沒有自強號停靠，所以由議員蘇有仁提議應增加自強號停靠鶯歌，大家覺得呢？
小編先在這裡簡單說明一下通勤列車和對號車的差別：
通勤列車：專門載運短途乘客，以短程通勤居多(短程定義視城市生活圈而定)
長途(對號)列車：專門載運長途旅客，以長距離通勤(出差)和觀光客源居多
從以上的比較可以發現這兩者在服務客群上的不同吧？但是現在台灣碰到很大的問題，就是無法有效讓短途乘客不搭上長途列車，這樣的話會降低長途列車的服務效率，間接導致整體時間延遲。尤其開放久了，乘客會認為刷悠遊卡上對號列車是理所當然的，形成惡性循環。
那要怎麼做呢？其實小編也認為鶯歌的朋友們這樣的反應不算意外，不過爭取的東西可能可以稍微修改一下，變成爭取增停區間車或要求增加區間快車，一來是達成率比較高，而且也可以開下先例，在漸漸讓這兩種性質的列車回歸原本的目的。
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引用文出處：https://www.facebook.com/iYingge/photos/a.434126359973893.113266.434122129974316/957373914315799/?type=3&theater
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