樹林的12個想像─1 調車場的價值

交通×樹林 部落格介紹

哈囉~~~ 各位交通×樹林的粉絲朋友大家好~~~
今後這裡會是交通×樹林專題文章的發表及儲存處
之前一年的專題也會陸續上傳
大家敬請期待！！！

看看南港車站(2016/5/14)

短篇─談談通勤站數據(2016/5/4)

在5/1(日)，有幾家媒體發布了有關通勤站的新聞，小編比較在意的是內文提到南樹林車站的平均運量，在最上面的表上顯示出南樹林車站的平均進出站人數有1100人，以2014年的資料比對大約落在122名。

短篇─談談中山地下道週邊人行道(2016/4/27)

幾周前網路上出現了有關中山地下道上行人類天橋的小新聞，到底此處可能需要做出什麼改善？

看看汐科車站(2016/4/16)

短篇─有關路名調整(2016/4/16)

呃... 雖然統一路名是一件方便外來客的事
不過相較之下樹林應該還有更重要的交通問題吧？
P.S.溪崑那塊的行政區劃就是一個需要解決的問題
-----
引用文出處：https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1004870542940574&set=o.108663135949835&type=3&theater
原文連結：https://www.facebook.com/trafficshulin/posts/1586727534987401?match=6LevIOWQjSDoqr%2FmlbQ%3D

看看台北捷運站名編碼(2016/4/13)

在這個禮拜一，台北捷運宣布將現有營運的五條路線編碼，分別以顏色代碼開頭：BR、R、G、O、BL。這樣的做法在網路上掀起一些討論，先讓我們看看其他城市是如何編碼的。

看看浮洲車站(2016/3/4)

看看萬華車站(2016/3/18)

看看嘉義之阿里山鐵路北門車庫(2016/3/7)

看看台南的公車站牌(2016/2/18)

看看台北的自行車政策(2016/2/5)

台北市日前計畫在市內6條道路增設自行車道，卻被民眾及媒體批評加劇這些道路的交通惡化。

短篇─談談對號車與通勤列車(2016/1/29)

這是最近的新聞，鶯歌人認為鶯歌車站是進出站排名第12名，但卻沒有自強號停靠，所以由議員蘇有仁提議應增加自強號停靠鶯歌，大家覺得呢？